芜湖诚通自动化设备有限公司

变频器-芜湖诚通环保DCS-变频器恒压供水系统：

在变频器与电源中间加装外置 EMC 输入滤波器不仅可以抑制周围环境的电磁噪声对变频器的干扰，也可以防止变频器所产生的对周围设备的干扰。

需要在输入端外接滤波器才能使变频器满足安装中的 C2 类水平。

安装 EMC 输入滤波器需要注意:

① 使用滤波器时请严格按照额定值使用:由于滤波器属于丨类电器，滤波器金属外壳地应该大面积与安装柜金属地接触良好，变频器，且要求具有良好导电连续性，否则将有触电危险及严重影响 EMC 滤波的效果。

② 滤波器地必须与变频器PE 端地接到同一公共地上，否则将严重影响 EMC 效果。

③ 滤波器尽量靠近变频器的电源输入端安装。

无论是变频器的输入侧信号是模拟电压输入还是数字输入方式，它们对外部的电磁干扰特别敏感，所以一般需要采用屏蔽电缆线，而且配线距离尽量短，不要超过20米，另外在电磁干扰强的场所，模拟信号源侧需要加装滤波电容器或铁氧体磁芯。

矢量变频器跟通用变频器主要有两种区别，一是控制精度高，二就是低转速输入转矩大。可以输入额外转矩150%-200%的转矩。通用变频器多使用在重负载启动的场所。例如大功率的长皮带、提升机等。而此时选用通用变频器，启动时负载太重，输入转矩不够，变频器恒油压控制，会使电机启动不了，而出现电机堵转或者变频器过电流等毛病。

更通俗易懂地表示：比如开车，其中：矢量控制又称为‘速度控制’，从字面上就可以看出几分区别。

V/F控制方式：就像开车时你脚上的油门开度是假如平稳不变的，变频器节能改造，而这时车子的速度一定是在变化的！由于车子行走的路途是不平的，路途的阻力也是在变化的，上坡时速度就会慢上去，下坡时速度就会放慢。对变频器来说，这时你的频率设定值就是相当于你开车时脚上油门的开度，V/F控制时油门开度是固定的。

变频器的组成：

变频器主要由整流（交流变直流）、滤波、逆变（直流变交流）、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。

变频器靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率，根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的，另外，变频器还有很多的保护功能，如过流、过压、过载保护等等。随着工业自动化程度的不断提高，变频器也得到了非常广泛的应用。

变频器的控制方式：

低压通用变频输出电压为380～650V，变频器恒液位控制系统，输出功率为0.75～400kW，工作频率为0～400Hz，它的主电路都采用交—直—交电路。其控制方式经历了以下四代：

正弦脉宽调制(SPWM)控制方式→电压空间矢量(SVPWM)控制方式→矢量控制(VC)方式→直接转矩控制(DTC)方式→矩阵式交—交控制方式。

发展方向：电力电子器件的基片已从Si（硅）变换为SiC（碳化硅），使电力电子新元件具有耐高压、低功耗、耐高温的优点；并制造出体积小、容量大的驱动装置；磁铁电动机也正在开发研制之中。随着IT技术的迅速普及，变频器相关技术发展迅速，未来主要向以下几个方面发展：

1.网络智能化

2.专门化和一体化

3.节能环保无公害

4.适应新能源

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